■ヨーホー国立公園の総合観光案内『カナダマニュアル』

カナダ旅行の総合観光案内『カナダマニュアル』

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　ヨーホー国立公園の見どころ

ヨーホー国立公園

ヨーホー国立公園は、総面積1313キロへーホーメートルとカナディアンロッキーの4つの国立公園で最も小さいながら3000m級の山々が並ぶ奥深さをもっている。
公園のほぼ中央を国道1号線（トランス・カナダ・ハイウェイ）が横切り、公園内には唯一フィールドという町（人口200人強）がある。1884年、大陸横断鉄道の建設に携わった労働者が住んでいた。ここには、グレイハウンド（大陸横断バス）のバス停や観光案内所はあるが、宿泊施設はない。

まわり方

レンタカー：主な見どころは国道1A沿いに広がっているが、そのほとんどが道路から脇道を入ったところにあるので、車がなければ観光は不可能。

ツアーに参加：ヨーホー国立公園のオプションルツアーに申し込もう！主要な観光スポットの他、ガイドさんから色々と教えてもらおう。

キッキング・ホース峠
（Kicking Horce Pass）

アルバータ州とブリティッシュ・コロンビアの境でもあり、バンフ国立公園とヨーホー国立公園の境でもあります。この峠は大陸分水嶺で、ボウ川に流れる川は大西洋へ、道路に沿って流れているキッキング・ホース川は太平洋に流れています。道路脇のGreat Divided（大陸分水嶺）の標識がある。

スパイラル・トンネル
（Spiral Tunnels）

カナダ太平洋鉄道建設の難所とされた場所で、急勾配のキッキング・ホース峠を通過するのに、1909年に8の字を描いて掘られたトンネル。このトンネルが完成するまでは、事故も多く急な4.5％の勾配は、5両編成の蒸気機関車では、先頭と最後尾で5mの差だ。上りは余分に蒸気機関車4両をつけていたそうだ。下りは勢いがつきすぎ脱線することや、急な坂で止りきれなくなった貨物車を"runaway"と呼ばれる上り坂をつくって止める線路もあったようだ。
時間があればトイレ休憩がてらに寄ってみよう。偶然電車が通過したら、その列車の先頭と最後尾が、交じり合う瞬間が確認できる。

タカカウ滝
（Takakkaw Falls）

国道1号線からジグザグの道を約15km進むと、ヨーホー渓谷の奥に巨大な岩壁から落差254mの滝が現れる。インディアンの言葉で“素晴らしい”という意味。
駐車場からトレイルを歩いていくと、滝の真下まで行くことができるので、その豪快さとかなりの水量を感じてみよう。水源は、岩壁の上のあるワプティック大氷原の一部デイリー氷河。

国道1号線からのジグザグの道は、大きなキャンピングカーなどはカーブが曲がりきれないので要注意。また雪深くオープンは例年6月下旬から7月以降。

ナチュラル・ブリッジ
（Natural Bridge）

国道1号線からエメラルド・レイク方向に3km進むと左手に駐車場がでてくる。岩でできた自然の橋は、大昔は岩盤の上から滝のように流れ落ちていたが、長年の川底の石灰岩を水流が侵食し造り上げた自然のアーチだ。

エメラルド・レイク
（Emerald Lake）
ナチュラルブリッジから約6kmの終点にあるキラキラと太陽の光線を浴びてエメラルドグリーンに輝いている美しい湖が、名のとおりエメラルドレイクだ。
1882年、レイク・ルイーズを発見したトム・ウィルソンがフィールドの町で放牧して馬がいなくなり、小川沿いに歩いていて偶然発見した。
湖畔にはカナダ大陸横断鉄道により1902年エメラルド・レイク・ロッジが建てられ、1986年改装し現在の84部屋、24キャビンになる。
湖ではカヌーにゆられながら、ゆっくりと時間の経過を感じよう。周辺にはトレイルもたくさんある。

お役たちサイト


・	バンフ観光局（英語）－イベントも要チェック

・	ジャスパー観光局（英語）－宿泊施設やダイニングをチェック

・	クートネイ・ロッキー観光局（英語）－アクティビティも要チェック

・	ヨーホー国立公園（英語）－パークス・カナダのオフィシャルサイト

・	カルガリー国際空港（英語）－リアルタイム発着案内や、ターミナルマップをチェック

・	ウエストジェット（英語）－チャーターフライト。サービスと安さから地元サラリーマンの強い見方でもある。

・	グレイハウンド（英語）－バンクーバーダウンタウンとカナディアンロッキーを結ぶ大陸横断バス。

・	VIA RAIL（大陸横断鉄道）（英語）－時刻表から予約まで日本語でどうぞ。

・	ロッキーマウンテニアー（英語）－時刻表から予約まで日本語でどうぞ。これは贅沢な旅！

おすすめサイト


・	カナディアンロッキーの現地オプショナルツアー情報サイト－カナダの現地ツアーの情報満載！予約や問合せも販売店の直接できるのが嬉しい！

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