【2020.6.24】BC州政府は新型コロナウイルスによる段階的措置をフェーズ３に緩和しました。今日からホテルの営業が再開され、州内の旅行などが楽しめます。ホテルは宿泊人数の制限や、宿泊後48時間は使用しないなど厳しい衛生管理のもとでの営業再開となります
【2020.6.11】BC州政府はレストランでの営業を今までの定員数50％から100％に緩和しました。社会的距離を保つため透明のアクリル板などを設置し工夫を凝らしています。
【2020.5.19】BC州政府は新型コロナウイルスによる段階的措置をフェーズ２に緩和しました。今日からレストランや美容室の営業が再開されます。厳しい衛生管理のもとでの営業再開となります。
【2020.5.06】ほとんどの州では、今週から営業を再開するなど緩和していますが、引き続き海外からの渡航者に対する水際対策として14日間の自主隔離措置は継続しています。
リンクは外部のウェブサイトに移動します。
【2020.07.28】カナダ・イエローナイフでオーロラ定点撮影 : 映像 : 日本経済新聞
【2020.06.10】エア・カナダ、東京/羽田〜トロント線の7月再開計画を撤回
【2020.06.03】カナダ、空港従業員と搭乗員の大半にマスク着用義務付けへ
【2020.05.29】JALグループ、6月1日から空港・機内でのマスク着用を原則義務化 中央列の使用中止措置は6月末で終了
【2020.05.29】エア・カナダ、羽田－トロント再開延期 7月から週4往復
【2020.05.25】エア・カナダ、日本2路線6月再開へ 成田－バンクーバー週4往復、羽田－トロント3往復
【2020.05.21】ANA、乗客にマスク着用要請 空港や機内「基本的な考え方」策定
【2020.05.11】JAL、国際線でも一部座席の販売制限 ソーシャルディスタンス確保で
【2020.05.07】こんなときこそ自宅で旅気分！「るるぶ情報版」の電子書籍を5月までの期間限定で無料公開
【2020.04.19】JAL、燃油サーチャージをゼロに 6月発券分から、約3年半ぶり
【2020.04.18】カナダ政府、航空機利用時のマスクやフェイスカバー携帯義務化
【2020.04.16】ANA、燃油サーチャージをゼロに 6月発券分から
直行便のない都市が目的地となる場合は、乗り継ぎの国内線もスルーチケット（通しチケット）として取り、乗り継ぎの時間は余裕をみておきましょう。
例えばバンクーバー経由でカルガリーに行くとき、バンクーバーに着いた時点で荷物を受け取り、入国審査や税関審査を受けなければなりません。観光シーズンの夏休み期間は、入国審査に時間がかかるので、乗り継ぎの時間を多めにみておこう。
| 航空会社 | 出発都市 | 到着都市 | 運航 |
| 日本航空（JAL） | 成田 | バンクーバー | 7～9月：週２便 |
| 全日空（ANA） | 羽田 | バンクーバー | 7・8月：週３便 |
エアカナダ |
成田 | バンクーバー | 7・8月：週５便 |
| カルガリー | 運休(※1) | ||
| モントリオール | 未定 | ||
| 羽田 | トロント | 7月から運航予定を撤回（6/10付） | |
| 関西 | バンクーバー | 運休(※1) |
（※1）夏期限定で毎年運航しているエアカナダの成田発／カルガリー行き、関西発／バンクーバー行きは2020年は運休が決まりました。
| 航空会社 | 出発都市 | 到着都市 | 運航 |
| 日本航空（JAL） | 成田 | バンクーバー | 毎日１便 |
| 全日空（ANA） | 羽田 | バンクーバー | 毎日１便 |
エアカナダ |
成田 | バンクーバー | 毎日１便 |
| カルガリー | 期間限定 | ||
| モントリオール | 期間限定 | ||
| 羽田 | トロント | 毎日１便 | |
| 関西 | バンクーバー | 期間限定 |
直行便と経由便では疲労や心配も大きく違う。とくにカナダがはじめてという方には直行便がおすすめ。
台湾や香港、韓国などのアジアを経由したり、アメリカを経由することもできるが、飛行時間の疲れで置き忘れしたりするこもある。
カナダへの空路は、日本を北に向けて出発し北海道からベーリング海、アラスカをぬけカナダに飛んでくる。アジアを経由する場合は東に遠回りしすることにある。アメリカの場合はバンクーバーの上空を超えてアメリカの都市に到着し、さらに乗り継ぎ時間を待って引き返すことになる。
I am text block. Click edit button to change this text. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.